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但是在之后的两款后驱智驾版和四驱智驾版当中，2024款问界M7还是提供了六座版可以选择，而它们之间的配置差异均与以上提到的六座版相同，所以下面仅针对五座智驾版问界M7进行分析对比。那么对于这台指导价万元的MAX五座后驱智驾版而言，相比之下该车型的亮点在于标配了华为ADS智驾系统，同时配合上一颗激光雷达和更多感知硬件的加持，使得该车具备了信号灯识别、匝道自动驶出入等高阶智驾功能。 问界的新款M7在9月12日上市，据介绍，有五座和六座两个版本，而六座相对贵些，同档配置六座比五座价格高出2万。按当时的宣传，这两款车的不同就在于座椅的布置。六座是独立的二排设计，同时添加了一些有关设计。 根据问界APP、各汽车论坛里准车主们的反馈，其中交付最多的是五座版，但六座智驾版至今还没交付，普通版已经有少数交付到车主手里了，至于交付了多少辆，为什么六座版比五座版交付慢，问界官方没有给这些车主明确的回复。 在发布会中，余承东最先宣布问界新M7后驱智驾版上市，五座版售价万元，六座版售价万元，相比四驱版便宜2万元。 具体来看，问界新M7是今年9月12日上市的，共有五座版和六座版两个版本，同等配置的六座版要比五座版贵2万块钱。 同时发布的还有问界新M7(配置|询价)后驱智驾版，五座、六座版本售价分别为万及万元，较四驱智驾版对应版本售价低2万元。 因此，选择问界M7五座版还是六座版，应根据自己的实际需求和预算来决定。如果需要更多的座位和更宽敞的空间，可以选择六座版；如果需要更灵活的空间布局和更加经济实惠的价格，可以选择五座版。 2.空间布局：由于座位数量不同，问界M7五座版和六座版的空间布局也有所不同。五座版的后排座椅较为宽敞，第三排座椅可以放倒，从而增加后备箱的空间；而六座版的第三排座椅则比较紧凑，无法放倒，但第二排座椅可以前后滑动，从而增加后排乘客的腿部空间。 另外，余承东在发布会现场还公布了问界新M7Max后驱智驾版的上市信息，官方指导价为万起，五座六座同发并同步开启交付，进一步丰富了用户的购车选择。此外，问界新M7Max后驱智驾版标配科技舒享包，即刻下订还可享受27000元购车权益。 作为面向全球市场的首款车型，C10定位中型SUV，基于零跑最新自研的中央集成式电子电气架构“四叶草”打造，提供增程和纯电两种动力选择，并推出五座版本和六座版本车型。 一方面，新款问界M7增加了五座版本。相比于六座或七座的布局形式，五座要更为传统，受众也更为广泛。再加上继续保留有六座版本，满足了不同的消费需求也进一步覆盖了更多的消费群体，这就为新款问界M7的市场表现拓宽了路子。 倘若如此，它也没辜负华为与问界的期待，以及在它身上耗费的精力，乃至砸了5个亿的研发费用。作为改版车型，新款问界M7增加了五座版本，共推出三款五座车型以及两款六座车型。 座椅布局上，新款问界M7在原有222六座的基础上增加了大五座布局，座椅填充物进行加厚，皮质也更加细腻。且后排配备独立空调，可在液晶触控面板处操作。 总之，在这些预订车主看来，他们选择这款车是出于对问界品牌、华为品牌和余承东的信任和崇敬，也理所当然地认为，六座版的二排独立座椅应当与五座版一致，甚至优于五座版。 车身侧面造型与零跑C11比较接近，在尺寸变大之后，内部空间也随之扩展。根据零跑汽车官方说法，零跑C10将提供五座和六座两种座椅布局，满足更多用户的实际需求。中国汽车市场的经验证明，六座车型是比较受消费者欢迎的。 今天介绍一款只需十三四万就能够买到的大五座SUV，不仅拥有五座，甚至还拥有六座，七座可供选择，动力强，价格还实惠，这款车型就是捷途X90。 相信大家对乘用车的两座、四座、五座、六座、七座都比较熟悉，但采用三座、八座这两种座椅布局的车型在国内乘用车市场比较罕见。 当然，问界新M7也只是略显逊色于理想L7，并且也在空间利用方面进行了优化，同时可提供五座/六座两种车型，消费者的可选择性就更大。 最后是关于问界M7的六座车型，在同配置（Plus后驱版、Max智享版）的对位上，五座版车型和六座版车型差价为2万元。而除了座椅数量外，六座版车型具有问界M7自首款车型即保守好评的零重力座椅。此外在家用领域范畴，中排独立座椅对家长、小孩无疑能提供更好的乘坐舒适度，在一定程度上代替了MPV车型的需求。因此，对于这两万元座椅数量差价，在大家庭用车环境中，无疑具有较高的性价比，但如果是三口之家或“两大两小”的家庭，那对于六座版车型的就不太需要考量。 近日，华为举行了全场景发布会，华为常务董事、终端BGCEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东在现场公布了问界新M7Max后驱智驾版的上市信息，官方指导价为28.98万起，五座六座同发并同步开启交付。后驱智驾版的上市结束了此前智驾版车型只有四驱版本可选的局面，在一定程度上拉低了智驾版车型的门槛，有望对销量起到进一步的刺激作用。此外，问界新M7Max后驱智驾版标配科技舒享包，即刻下定还可享受27000元购车权益。 五座车型一直是SUV市场的主流，也是车企竞逐的焦点。对于那些不需要六座座位的消费者来说，选择五座车型是一个简单的决定。问界推出M7大五座版本的原因就是满足了消费者对更大空间和更灵活装载的需求。 锐界L灵活的座椅布局，只需要将座椅放倒，就可在豪华大四座、超级大五座/大六座/大七座之间灵活切换。尤其是，锐界L的第三排放倒后后备箱空间高达969L，家庭出行从此不用担心空间不够的问题。 除了座位数量和空间布局的不同，问界M7五座版和六座版在配置方面也有所不同。例如，六座版通常配备了更多的安全配置和舒适配置，例如倒车影像、自动泊车、电动天窗、皮质座椅等。 新问界M7分为了六座版与五座版，两种座位布局的版本一共有五个子版本，不过从性能角度划分的话，就只有后驱版和四驱版，只有这两者的的电动机动力配置有所区别。 领克09EM-P的四个配置其实非常好划分，它们可以分为售价相对低一些的两个七座版，和另外两个售价相对高的六座版。七座和六座的区别体现在第三排座椅（中排都是两张独立座椅，这个没有区别），六座的第三排是两张相对独立的座椅。而七座是像大多数SUV的第三排那样的连体式沙发型座椅。如果从舒适角度看，六座版当然会相对更舒适一些，但这个仅限于第三排。 总结说，问界M7本次的新款终于不再尬吹六座空间大了，而是专心把相对理想比较便宜的五座卖好，算是对比先前的拨乱反正吧。 外观方面，零跑C10延续零跑家族设计风格，充满力量感和动感。其雄壮的身材和独特的车顶设计使其在道路上脱颖而出。而隐藏式门把手则凸显了其新能源车型的现代感。新车将包含五座版、六座版供选择。 华为从一开始就抄了理想作业。无论是确定增程路线，做大型SUV，还是六座五座车型切换，都借鉴了理想的成功经验。去年问界M7上市前一天，余承东还专程跑到理想门店观摩。 从问界APP和相关汽车论坛里获取的反馈信息表明，目前交付的大部分是五座款，六座的基本款有少数车主已经提到，而智驾款到目前还没有交付。至于六座款为何进度那么慢，问界品牌方也是一直没有给车主回应。 问界新M7的内饰同样与家族其他车型一致，新车环抱式中控台在功能区布局上采用了以驾驶者为中心的设计思路，人机工程学设计非常合理。另外像浅色饰板与浅色内饰搭配，则让车内看上去十分温馨。此外，问界新M7提供五座和六座版本供用户选择，新车全系采用全新棉花糖座椅，六座版车型则标配了零重力座椅。